報道稱2014年十大電梯品牌純屬子虛烏有
近日，國內某些知名網站發文刊發了“2014年中國十大電梯品牌”排行榜，清一色的國外品牌，本土企業無一上榜，看了讓人尷尬，仔細分析，頓生疑竇，首先這個排行榜沒有主辦單位，新聞報道也都沒有署名，讀者更是不知道這份排行榜的出處和來歷，記者通過百度搜索和多發求證，發現這個排行榜有很大的杜撰嫌疑，子虛烏有。
仔細梳理這條新聞的出處，記者發現最早的一篇文章是7月2日今晚網發布的《2014中國十大電梯品牌排行榜》，文章沒有署名，文章來源是中國網，而中國網已經找不到這篇文章了。隨后人民網7月7日23時28分發布的一篇《中國電梯消費全球第一，十大電梯品牌三系鼎立》，文章來源署名為：重慶在線，而重慶在線里也找不到這篇文章。文章分兩個小結：中國電梯品牌三大系別概述、2014年十大電梯品牌排行榜。
正如報道文中說的，隨著近年來各大電梯品牌技術創新，市場份額不斷發生變化，國內電梯品牌市場已經占據了29%的市場份額，不過，以奧的斯、上海三菱、德國沃克斯為代表的大型外商獨資或合資企業依舊占據了我國電梯市場70%以上的市場份額。而與此同時，近期電梯事故頻發，尤其是上海三菱和奧的斯最多，今年4月份，新華網的一份奧的斯事故大盤點中，僅2011年就發生了大大小小事故13起，今年4月2日，上海地鐵發生電梯故障（奧的斯），造成12人受傷。
大品牌的安全事故，使得政府和民眾對電梯設備與公眾的人身安全的關注空前提升，2013年6月29日最新頒布的《特種設備安全法》首次突出、明確了制造企業對電梯質量和電梯安全的主體負責。電梯設備的安全性，已經成為關乎企業的品牌形象及長遠發展的主導因素之一，2014年必將成為電梯行業的創新年及分水嶺。
相關媒體報道中說根據企業歷史、發展規模、制造能力、銷售臺量、服務網絡、技術研發能力、大項目訂單獲取能力、重大安全事故發生率、戰略客戶數量等綜合標準評選的2014中國十大電梯品牌中，國際電梯品牌牢牢占據排行榜。細心的人不難從中發現：榜單上的所謂“十大品牌”也并非都是真材實料，對這些品牌電梯逐個進行百度搜索關鍵詞“XX電梯安全事故”，基本都能找到相關報道。
記者致電中國電梯協會得到明確答復：“網上的中國的十大電梯品牌不是我們評的，我們從來沒有評過。”也就是說這個所謂的“中國十大電梯品牌”純屬是子虛烏有的。
浙江富士通電梯公司銷售經理張旭升說從來都沒有什么所謂的十大電梯品牌，2014年才過了一半，各方面數據都還沒有出來，這個排行榜靠什么評選出來的？都是某些別有用心的人杜撰出來的，從這些企業的名稱中就可以看出來，都是國外品牌，他們好像有個一個不為人知的聯盟，利用中國人愛面子、崇洋媚外的不成熟消費心理，維護他們的市場壟斷地位、打壓中國的民族工業。客觀上講，國產電梯已經整體上不遜于洋品牌了，有的比他們的質量還好，你可以拿任何一款洋品牌電梯和FOSTO浙江富士通電梯相比較，同等型號的電梯，幾乎沒有比FOSTO重的，而且百度搜索事故率為零。評判一臺電梯的好壞，不是看的品牌大小，而是看它的內部構造和整體質量，希望國人能逐步提高鑒別能力。不要盲目崇拜洋品牌。
